編者按:視頻監控系統的數字化改造始于05年左右信息高速路的建設完成,從大規模平安城市應用逐步向大規模公共設施擴展。作為早期的數字監控系統用戶之一,機場監控系統的數字化改革并不十分順利。究其原因,還在于數字監控系統在技術模型和建設模式上與傳統模擬監控的巨大差異。
安全,是機(ji)場(chang)(chang)建(jian)設(she)及(ji)運維永遠的(de)主(zhu)題(ti)之一。近年(nian)來,民航(hang)(hang)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)(fa)展進入(ru)快車道。新建(jian)機(ji)場(chang)(chang)的(de)快速建(jian)設(she),機(ji)場(chang)(chang)規(gui)(gui)模的(de)不(bu)斷擴大(da),對機(ji)場(chang)(chang)配套(tao)的(de)安防監控(kong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統也提出了更高的(de)需求。作為(wei)機(ji)場(chang)(chang)技(ji)防系(xi)(xi)(xi)(xi)統的(de)重(zhong)要部(bu)分,民航(hang)(hang)業(ye)視頻(pin)監控(kong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統技(ji)術也在發(fa)(fa)生著快速的(de)變(bian)(bian)革,從傳統的(de)模擬監控(kong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統向大(da)規(gui)(gui)模、高性能的(de)IP視頻(pin)監控(kong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統解決(jue)方案轉(zhuan)變(bian)(bian)。
視頻監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)數字(zi)化(hua)改造始于05年左右信息高速路的(de)建(jian)設(she)(she)完成(cheng),從大(da)規模(mo)平安(an)城(cheng)市應(ying)用逐步向大(da)規模(mo)公共設(she)(she)施擴展。作為早期的(de)數字(zi)監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)用戶之一(yi),機場(chang)監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)數字(zi)化(hua)改革(ge)并不十分順利。究其原因,還在(zai)于數字(zi)監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)在(zai)技術模(mo)型(xing)和建(jian)設(she)(she)模(mo)式上與傳統(tong)(tong)模(mo)擬監(jian)控的(de)巨大(da)差異。
模擬監控系統與數字監控系統
關于數字監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)快速發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)原(yuan)因,業界有著諸多(duo)的(de)(de)說法(fa),比如數字監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)更(geng)強的(de)(de)管理能(neng)力、更(geng)豐富的(de)(de)應用特(te)性、大范圍跨區(qu)域的(de)(de)聯(lian)網(wang)等(deng)等(deng)。其實歸根到底,是IT系(xi)統(tong)(tong)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)趨勢使(shi)然。根據IT-CMM能(neng)力成熟度模型,任何IT系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)均會(hui)經歷(li)“產品(pin)化(hua)----系(xi)統(tong)(tong)化(hua)----集(ji)中化(hua)----集(ji)成化(hua)----資(zi)源化(hua)”五個發(fa)(fa)展(zhan)階段。監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)數字化(hua)正是源于“系(xi)統(tong)(tong)化(hua)”向(xiang)“集(ji)中化(hua)”轉變的(de)(de)基本需求,并推進(jin)進(jin)一步的(de)(de)“集(ji)成化(hua)”和(he)“資(zi)源化(hua)”進(jin)程。
然而(er),模(mo)擬向(xiang)數(shu)字(zi)(zi)的(de)轉(zhuan)變,并不是一個(ge)簡單(dan)(dan)的(de)系(xi)統升級(ji)過程。數(shu)字(zi)(zi)監控(kong)系(xi)統設計的(de)技術模(mo)型與傳統監控(kong)系(xi)統存在的(de)巨(ju)大差異,絕不僅僅是簡單(dan)(dan)將模(mo)擬攝像機(ji)進(jin)行編碼數(shu)字(zi)(zi)化處理這(zhe)么簡單(dan)(dan)。
簡(jian)單來(lai)看一個(ge)典型(xing)(xing)的(de)(de)(de)數(shu)字監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong),需要囊括(kuo)“前端(duan)接入模(mo)(mo)型(xing)(xing)”、“傳(chuan)輸模(mo)(mo)型(xing)(xing)”、“解(jie)碼模(mo)(mo)型(xing)(xing)”、“管理(li)控制模(mo)(mo)型(xing)(xing)”和“存(cun)儲模(mo)(mo)型(xing)(xing)”。包含的(de)(de)(de)技術模(mo)(mo)塊(kuai)更是涉及圖像(xiang)采集、多媒體編解(jie)碼、計算機網絡、專(zhuan)業操作系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)及專(zhuan)業數(shu)據存(cun)儲等。傳(chuan)統(tong)(tong)(tong)(tong)視(shi)頻監(jian)控廠商在前端(duan)圖像(xiang)采集領域(yu)(yu)有著較深的(de)(de)(de)技術積累,但是在其他領域(yu)(yu)卻是新兵,不可能(neng)在短時間內快(kuai)速實現(xian)突破。因此,IT領域(yu)(yu)有著深厚技術積累的(de)(de)(de)領導企業成為監(jian)控市(shi)場發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)強勢力(li)量。安防IT化的(de)(de)(de)進程(cheng)也隨(sui)之(zhi)快(kuai)速推進。與傳(chuan)統(tong)(tong)(tong)(tong)監(jian)控廠商相比,IT領導企業不僅可以提供穩定的(de)(de)(de)數(shu)字監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong),也帶來(lai)了(le)領先(xian)的(de)(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)管理(li)維護(hu)理(li)念。
機場數字監控系統解決方案
隨(sui)著近些(xie)年(nian)來視(shi)頻(pin)編解碼技(ji)術、視(shi)頻(pin)網(wang)絡(luo)傳(chuan)送技(ji)術、視(shi)頻(pin)數字存儲技(ji)術、視(shi)頻(pin)通(tong)信調度技(ji)術等與視(shi)頻(pin)相關的(de)IT技(ji)術不斷(duan)發展,并逐漸引(yin)入(ru)視(shi)頻(pin)監(jian)控領(ling)域,機場(chang)領(ling)域視(shi)頻(pin)監(jian)控系統的(de)解決方(fang)案(an)也(ye)經歷著快(kuai)速的(de)變革(ge)。也(ye)給機場(chang)行(xing)業的(de)應用需(xu)求提供(gong)了新(xin)的(de)解決方(fang)案(an)。
需求分析:
作為高風險對象安(an)防(fang)(fang)場(chang)所,諸多國家標準及(ji)行(xing)業標準給(gei)機場(chang)安(an)防(fang)(fang)提出了極高的要(yao)求(qiu)。其中,要(yao)求(qiu)視頻監(jian)控系統覆蓋的區(qu)域包(bao)括:
進行安檢的旅客、行李、證件及檢查過程;
航站(zhan)樓旅(lv)客迎送大廳(ting)、售票(piao)處(chu)、值機柜臺、行(xing)李傳送裝置區(qu)、旅(lv)客候機隔離區(qu)、重要出入通道及其他特殊需要的部位;
飛(fei)行區、圍界及其出入(ru)口(kou);
飛(fei)行區飛(fei)機(ji)著陸進(jin)港和(he)起飛(fei)離崗的(de)過(guo)程(cheng);
機場的貨(huo)運(yun)庫、維修機庫、停車場、進場交通要道(dao)、塔臺等;
由于(yu)機場監(jian)(jian)控點位規模龐大且結構復(fu)雜,對監(jian)(jian)控系統的建設提出(chu)諸(zhu)多要求(qiu):
1. 擴展性(xing)及(ji)資源利舊要求(qiu)
伴隨(sui)著機場規(gui)(gui)模的擴大(da)及多(duo)(duo)個航站樓的單獨建設,機場視頻監(jian)(jian)控(kong)系統的規(gui)(gui)模和密度都(dou)比以往增加(jia)了許多(duo)(duo)。同時,大(da)部分機場原有模擬監(jian)(jian)控(kong)建設周(zhou)期(qi)不(bu)長,主(zhu)要設備仍(reng)處于(yu)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)內。因(yin)此,實現不(bu)同技術(shu)路線(xian)監(jian)(jian)控(kong)資源的整合(he)、多(duo)(duo)區域(yu)監(jian)(jian)控(kong)系統的跨域(yu)聯(lian)網需求也越來(lai)越多(duo)(duo)。
2. 兼容多種(zhong)接入模式(shi)要求
機場(chang)視(shi)頻監(jian)控(kong)點(dian)位部署(shu)環(huan)境復雜(za),需根據現(xian)場(chang)情況靈(ling)活選擇接(jie)入(ru)(ru)模式(shi)。如(ru):室內密集點(dian)位監(jian)控(kong),可使用雙(shuang)絞線直接(jie)連接(jie)至弱(ruo)電間接(jie)入(ru)(ru)層交換機;分行區分散點(dian)位監(jian)控(kong),可使用光(guang)纖連接(jie)擴展傳輸距離;圍(wei)界監(jian)控(kong),可使用光(guang)纖組成RRPP環(huan)網,節(jie)省(sheng)光(guang)纖部署(shu)的(de)同時,提高連接(jie)可靠性。
3. 視(shi)頻資(zi)源(yuan)的靈活迅速調用要(yao)求(qiu)
機(ji)(ji)場視頻(pin)監控系統(tong)業務部(bu)門廣泛,對于關鍵(jian)部(bu)位監控點,經常會面臨(lin)機(ji)(ji)場指(zhi)揮(hui)中(zhong)心、機(ji)(ji)場公共安全分局、航站樓運管部(bu)、安檢信息機(ji)(ji)房等多個客(ke)戶端同時調用(yong)的(de)壓(ya)力。部(bu)分基于流(liu)媒(mei)體轉發的(de)數(shu)字化監控系統(tong)在應用(yong)過程中(zhong)存在延時大(da)、黑屏及圖(tu)像(xiang)丟失等問題。為了滿足全系統(tong)數(shu)字圖(tu)像(xiang)低(di)延時(毫秒(miao)級)快速(su)控制(zhi)切換的(de)需(xu)求(qiu),需(xu)保證良好的(de)監控系統(tong)網(wang)絡屬性(xing),實現系統(tong)架構與網(wang)絡設備的(de)有效融合。提(ti)高(gao)系統(tong)傳輸(shu)及交換效率(lv)。
4. 開放性及業務(wu)應(ying)用的整合
機場(chang)用(yong)戶對(dui)視頻(pin)監控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)本(ben)身的(de)(de)操控(kong)(kong)體驗要求越來(lai)越人性化,如高清畫(hua)面顯(xian)示、基于事件(jian)的(de)(de)錄(lu)像快速檢索精(jing)確定(ding)位(wei)、三維(wei)仿真GIS等(deng);另一方面,機場(chang)行(xing)業對(dui)視頻(pin)監控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)定(ding)位(wei)也不再是獨立的(de)(de)視頻(pin)圖像采(cai)集再現系(xi)統(tong)(tong),而是安防系(xi)統(tong)(tong)或(huo)者(zhe)(zhe)其他(ta)專業應用(yong)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)有機組成(cheng)部分(fen),視頻(pin)監控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)需要與安防系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)其他(ta)子系(xi)統(tong)(tong)(如門禁、報警、消防等(deng)),或(huo)者(zhe)(zhe)專業應用(yong)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)其他(ta)子系(xi)統(tong)(tong)(如人員安檢系(xi)統(tong)(tong)、行(xing)李(li)分(fen)揀系(xi)統(tong)(tong)、圖像智能(neng)分(fen)析系(xi)統(tong)(tong)等(deng))完成(cheng)充分(fen)的(de)(de)整合。
5. 大(da)規模(mo)可靠(kao)存(cun)儲(chu)的要求(qiu)
機場作為(wei)高(gao)風險(xian)等級監控場所,錄像存儲時間通常不少于30天(tian)。為(wei)保證大(da)規模存儲的性能及可靠性,需單(dan)獨構建(jian)監控系統專用的存儲區域網絡(SAN)。在SAN技術的選(xuan)擇上(shang),FC SAN采用封閉協議,需單(dan)獨搭建(jian)存儲網絡,雖性能強大(da),但投資(zi)成(cheng)本極高(gao)且后(hou)期(qi)維護復(fu)雜;IP SAN基于IP網絡部署,簡化投資(zi)及管理,但要規避(bi)網絡帶(dai)寬(kuan)及安全性問題。
解決方案:
宇視IP監控系統解決方案整體架構:
解決方(fang)案(an)的(de)組成(cheng)和基本(ben)功能如下:
1. 前端系統
Uniview前端產品包(bao)含功能豐富的標清(qing)、高(gao)(gao)清(qing)網(wang)(wang)絡攝(she)像機(ji)及(ji)(ji)全系列(lie)視頻(pin)編碼器產品。近年來的機(ji)場(chang)應(ying)用(yong)當(dang)中,對高(gao)(gao)清(qing)監控的需(xu)求非常旺盛(sheng),在航(hang)站樓(lou)、飛(fei)行區(qu)(qu)、安檢區(qu)(qu)及(ji)(ji)行李分揀等重點區(qu)(qu)域采用(yong)720P或1080P高(gao)(gao)清(qing)網(wang)(wang)絡攝(she)像機(ji),可顯(xian)著提升機(ji)場(chang)安防(fang)的監視效果(guo)。
在機(ji)場周界道路及主要出(chu)入口可部(bu)署高(gao)清(qing)卡口系統(tong),對進出(chu)車(che)(che)輛時間、地點、車(che)(che)牌(pai)等信(xin)息進行記錄。
可(ke)根據(ju)前(qian)端(duan)情況(kuang)靈(ling)活進(jin)行選(xuan)擇(ze)(ze)。通常在辦公(gong)區等(deng)一般場所(suo)監控當中,常選(xuan)用模擬攝像(xiang)(xiang)機(ji)(ji)加(jia)編(bian)碼器或(huo)標清網絡攝像(xiang)(xiang)機(ji)(ji)產品;,常選(xuan)用高清網絡攝像(xiang)(xiang)機(ji)(ji)產品;機(ji)(ji)場周界(jie)及飛行區因范圍較廣,可(ke)選(xuan)擇(ze)(ze)支持SFP光纖(xian)(xian)、RRPP光環網或(huo)EPON等(deng)光纖(xian)(xian)接口的(de)網絡攝像(xiang)(xiang)機(ji)(ji)或(huo)編(bian)碼器產品。
2. 網絡系統
所有前(qian)端編解碼器通過(guo)網(wang)絡系統和(he)監控中(zhong)心相連(lian),實現各(ge)種信(xin)息的傳遞。宇視科技提供了豐(feng)富的網(wang)絡設(she)備,包括(kuo)接入交換(huan)機(ji)、核心交換(huan)機(ji)和(he)路(lu)由(you)器,針對EPON無源光網(wang)絡組網(wang)需求(qiu)提供了低成本的盒(he)式OLT交換(huan)機(ji)和(he)集成在S75E核心交換(huan)機(ji)中(zhong)插卡式OLT。
這(zhe)些設備內嵌了豐富(fu)的(de)安全(quan)特性并(bing)針對監控(kong)的(de)需求對組(zu)播(bo)等應用進(jin)行了優(you)化,同時還可以為廣域網組(zu)網提供(gong)完善的(de)VPN解決方案,從而為監控(kong)系統提供(gong)了一個安全(quan)、可靠、靈活(huo)和高性能的(de)基礎網絡平臺。
3. 監控中心
監(jian)控中心(xin)的核(he)心(xin)是IMOS管(guan)理(li)平(ping)臺(tai),含括VM視頻(pin)管(guan)理(li)服(fu)務(wu)器、DM數據管(guan)理(li)服(fu)務(wu)器、MS媒體交換服(fu)務(wu)器和客(ke)戶端等(deng)。除此之外,監(jian)控中心(xin)還可以分布式部(bu)署基于宇視科技 IPSAN技術的NVR網絡視頻(pin)錄(lu)像系(xi)統和電視墻控制設備(bei)。
視頻管理服務器
監控中心(xin)的(de)核心(xin)管理(li)(li)(li)設備首先是VM視頻管理(li)(li)(li)服務(wu)器(qi),作為整個系統的(de)核心(xin)信令管理(li)(li)(li)服務(wu)器(qi)。VM視頻管理(li)(li)(li)服務(wu)器(qi)單域(yu)支持10000路(lu)視頻和3000臺(tai)編解碼(ma)設備的(de)管理(li)(li)(li),該服務(wu)器(qi)主要(yao)用(yong)于(yu)系統認證、配(pei)置、控制、報警等所有(you)核心(xin)信令的(de)處理(li)(li)(li)。
數據管理服務器
作為監控中心(xin)另外一個核心(xin)管(guan)理(li)設(she)備DM數據管(guan)理(li)服(fu)務器,主要功能(neng)為對全系(xi)統分布式部署(shu)的(de)NVR網絡視頻存儲(chu)設(she)備(基(ji)于宇視科技 IPSAN技術)進(jin)行統一的(de)資源管(guan)理(li),配置和(he)故障(zhang)檢(jian)測。并對外提供備份(fen)轉發和(he)檢(jian)索服(fu)務。
流媒體交換服務器
根據項目需(xu)求,IMOS管理(li)平臺可(ke)以(yi)提供MS流媒體交(jiao)換(huan)服務(wu)器(qi)組(zu)件,在單播網(wang)絡環(huan)境下,該服務(wu)器(qi)可(ke)以(yi)提供單播視頻流的復制分發,同時對于外(wai)(wai)網(wang)訪問,該服務(wu)器(qi)還可(ke)以(yi)提供內(nei)網(wang)組(zu)播轉外(wai)(wai)網(wang)單播服務(wu)以(yi)及(ji)面向外(wai)(wai)域(yu)和其它(ta)業(ye)務(wu)系(xi)統(tong)的VOD點播服務(wu)器(qi)功能(neng)。
NVR網絡視頻錄像
宇視科技創造性的將(jiang)IPSAN直存(cun)技術(shu)引(yin)入(ru)NVR網絡視頻(pin)錄(lu)像系統(tong)(tong)中,前端(duan)(duan)(duan)編(bian)碼器及IPC可(ke)以(yi)直接通過iSCSI協議將(jiang)壓縮(suo)的數字視頻(pin)信息以(yi)裸數據(ju)塊的方式寫(xie)入(ru)NVR的IPSAN盤(pan)陣(zhen)(zhen)中,客戶端(duan)(duan)(duan)可(ke)以(yi)直接訪問IP SAN盤(pan)陣(zhen)(zhen)實現(xian)快速回放,這種(zhong)端(duan)(duan)(duan)到端(duan)(duan)(duan)的IP SAN架(jia)構,無需傳統(tong)(tong)方案的轉存(cun)服務器,系統(tong)(tong)架(jia)構更(geng)加簡潔高效和可(ke)靠。
方案特點:
1. 先進可擴展的體(ti)系架(jia)構
系(xi)統(tong)借鑒(jian)IMS體(ti)系(xi)架構,采(cai)用分(fen)層、模塊化的(de)(de)設計(ji),遵循標準SIP協議規范,將媒體(ti)交換處理同(tong)系(xi)統(tong)的(de)(de)控制(zhi)、管理信(xin)息相分(fen)離(li),具備靈活的(de)(de)可擴展性,保證了海(hai)量視頻接入和大并發量訪問的(de)(de)能(neng)力。
系統采用(yong)雙(shuang)流的工作機制(zhi)任意分配實時流和存儲流的碼(ma)(ma)流格式、碼(ma)(ma)率等(deng)參(can)數(shu),并通(tong)過組播和iSCSI數(shu)據(ju)流端到端進行傳輸(shu),避免了矩陣、流媒(mei)體服務器(qi)等(deng)系統瓶(ping)頸造成的“啞鈴效(xiao)應”,提升(sheng)系統傳輸(shu)的可靠性(xing)。
2. 統一資源管理
系統采用資源(yuan)(yuan)(yuan)化(hua)管理(li)(li)(li)框架(jia),具備強大(da)的網絡(luo)管理(li)(li)(li)能力。實(shi)際(ji)應用中(zhong),可(ke)(ke)將系統當中(zhong)各個物理(li)(li)(li)設備分(fen)解成多個基本資源(yuan)(yuan)(yuan)的集合(he),根據抽象出的資源(yuan)(yuan)(yuan)類型(如攝像機(ji)(ji)(ji)資源(yuan)(yuan)(yuan)、監視器(qi)資源(yuan)(yuan)(yuan)、告(gao)警源(yuan)(yuan)(yuan)資源(yuan)(yuan)(yuan)、存儲資源(yuan)(yuan)(yuan)、地圖資源(yuan)(yuan)(yuan)等)進行分(fen)類。可(ke)(ke)實(shi)現(xian)(xian)資源(yuan)(yuan)(yuan)的分(fen)布式部署統一管理(li)(li)(li)。在機(ji)(ji)(ji)場(chang)行業應用當中(zhong),合(he)理(li)(li)(li)的實(shi)現(xian)(xian)分(fen)控中(zhong)心的存儲及網絡(luo)部署,可(ke)(ke)以提升機(ji)(ji)(ji)場(chang)安防管理(li)(li)(li)效率,避免大(da)規(gui)模網絡(luo)帶寬(kuan)占用,實(shi)現(xian)(xian)區域(yu)安防系統的快速(su)應急處理(li)(li)(li)。
3. 創新的(de)存(cun)儲技術
宇視科(ke)技機場行(xing)業監控(kong)方案基于(yu)存儲虛擬化(hua)技術(shu),采(cai)用標(biao)準IP SAN存儲設備,實現(xian)大量(liang)視頻存儲設備的(de)分(fen)布(bu)式部署(shu)和集中管(guan)理,以及存儲空間的(de)動(dong)態分(fen)配及調整(zheng)。
將(jiang)iSCSI塊存(cun)儲(chu)的(de)存(cun)儲(chu)方(fang)式引入監控中,通過端(duan)到端(duan)直存(cun)的(de)方(fang)式,取消了服務器轉(zhuan)發(fa),提高了存(cun)儲(chu)可靠性,實現了對于媒體流這種非結構(gou)化數據的(de)結構(gou)化存(cun)儲(chu),使得監控錄(lu)像可以秒級(ji)精(jing)確檢索(suo)和即時(shi)回放。
4. 網(wang)絡與監控的融(rong)合
iVS監(jian)控(kong)(kong)系統將IP組(zu)播技(ji)術(shu)、網絡Qos技(ji)術(shu)、IP網管技(ji)術(shu)引入(ru)監(jian)控(kong)(kong)。針(zhen)對機場監(jian)控(kong)(kong)點的不同(tong)環境,采用相對應的接入(ru)技(ji)術(shu)。前端編碼(ma)器可(ke)以通過LAN、SFP、EPON、RRPP環網、WLAN等(deng)方式靈活地(di)接入(ru)承載網絡。
5. 業(ye)務應用整合能力(li)
系統(tong)采用SOA框架,對(dui)外提(ti)(ti)供全方位的(de)(de)平臺(tai)級中間件接(jie)口,包(bao)含了監控平臺(tai)完(wan)整的(de)(de)管理(li)(li)接(jie)口與業務接(jie)口,可(ke)以(yi)將視(shi)頻資源開放給更(geng)多的(de)(de)行(xing)業應(ying)用處理(li)(li)使用,如GIS系統(tong)、安防(fang)報警(jing)系統(tong)、機場(chang)安檢系統(tong)、周界防(fang)范系統(tong)、專業管理(li)(li)系統(tong)、視(shi)頻智能分析等(deng)。各種(zhong)行(xing)業化應(ying)用可(ke)以(yi)在系統(tong)提(ti)(ti)供的(de)(de)SDK上進行(xing)各種(zhong)層次的(de)(de)開發(fa)。
6. 高可靠的(de)系統(tong)保證
為了滿足(zu)室外環境(jing)的(de)要求(qiu),前端采集編碼設備提供(gong)了高(gao)(gao)環境(jing)適應性(高(gao)(gao)低溫、潮濕腐蝕、EMC電磁兼容等)。通(tong)(tong)過(guo)雙網(wang)口鏈(lian)(lian)路上(shang)行、環網(wang)等接入方式,實(shi)現網(wang)絡鏈(lian)(lian)路的(de)高(gao)(gao)可(ke)靠(kao)冗余系(xi)統(tong)通(tong)(tong)過(guo)視頻管理軟(ruan)件平臺(tai)的(de)熱備份及(ji)媒體(ti)服務器(qi)的(de)集群管理,提升了核心系(xi)統(tong)軟(ruan)件的(de)可(ke)靠(kao)性。
機場數字監控系統發展趨勢
機場(chang)監控系(xi)(xi)統(tong)(tong)解決方案的(de)IT化(hua),提高機場(chang)安防系(xi)(xi)統(tong)(tong)管理水平與應用效(xiao)果的(de)同時,推動機場(chang)安防系(xi)(xi)統(tong)(tong)朝著高清(qing)化(hua)、集成化(hua)、靈活化(hua)的(de)方向發展。同時,與機場(chang)弱電系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)整體融合,也讓未來“智慧機場(chang)“的(de)建設(she)充滿挑戰。
高清
在機場諸多人流密集現場,傳統標(biao)清(qing)監(jian)控無法滿足安防系(xi)統對(dui)于圖像(xiang)細(xi)節的要求,已(yi)被高清(qing)視頻監(jian)控系(xi)統逐步替代。目前來看,大部(bu)分(fen)機場在航站(zhan)樓、飛行區、圍界等區域逐步嘗試使用高清(qing)IPC。不遠的將來,全(quan)高清(qing)IPC監(jian)控系(xi)統會迅速成(cheng)為(wei)主流。
安防平臺集成
通用的(de)機(ji)場安防(fang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)由(you)視頻監控系(xi)(xi)(xi)統(tong)、報警(jing)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、門禁系(xi)(xi)(xi)統(tong)及電子巡更系(xi)(xi)(xi)統(tong)組成(cheng)。為(wei)實現事前預防(fang)、事中聯動、事后檢索(suo)的(de)安防(fang)管理效果,機(ji)場領域積極構(gou)建集(ji)中安防(fang)平臺(tai),實現安防(fang)各子系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)集(ji)中管理及業務聯動。
靈活存儲、集中管理
早期的機(ji)場監控(kong)系統(tong)(tong)(tong)建設(she)(she),為保證存(cun)(cun)儲(chu)性(xing)能及可靠性(xing),通常選用(yong)高(gao)端FC SAN設(she)(she)備構建存(cun)(cun)儲(chu)區域網絡。然而(er)傳統(tong)(tong)(tong)存(cun)(cun)儲(chu)設(she)(she)備專為數據中(zhong)心(xin)大(da)規模存(cun)(cun)儲(chu)系統(tong)(tong)(tong)設(she)(she)計,應用(yong)于(yu)視(shi)頻監控(kong)時成本過高(gao)且不夠靈活。因此,部(bu)(bu)分機(ji)場已選用(yong)針對視(shi)頻監控(kong)業務設(she)(she)計的IP SAN存(cun)(cun)儲(chu)系統(tong)(tong)(tong),以(yi)提(ti)高(gao)存(cun)(cun)儲(chu)系統(tong)(tong)(tong)性(xing)價(jia)比及可靠性(xing)。通過分布式的存(cun)(cun)儲(chu)部(bu)(bu)署提(ti)高(gao)整個安防(fang)系統(tong)(tong)(tong)的效(xiao)率及管(guan)理能力。
機場IP網(wang)絡監控(kong)系統(tong)絕(jue)不是(shi)各個產品的(de)簡(jian)單組合,機場監控(kong)系統(tong)在資源統(tong)一接(jie)入、設備統(tong)一管理(li)(li)、業(ye)(ye)務(wu)高效處理(li)(li)等方(fang)(fang)面有著更(geng)加(jia)(jia)深入的(de)需(xu)求。因(yin)此,針對(dui)機場聯網(wang)監控(kong)系統(tong)的(de)應(ying)用需(xu)求,需(xu)構建一套能夠基(ji)于統(tong)一基(ji)礎(chu)架構緊密配合,形成更(geng)加(jia)(jia)貼近業(ye)(ye)務(wu)需(xu)求、深度融合的(de)整體解(jie)決方(fang)(fang)案。
本文見刊于《中國智能交通》11月刊